BMW Quad-Turbo Diesel \u00e8 l\u2019espressione massima del diesel BMW. Il nuovo B57S eroga la straordinaria potenza di 410 CV ed 800 Nm di coppia. Circa un anno fa, avevamo anticipato l\u2019utilizzo di una versione evoluta del mostruoso tri-turbo di BMW, ed ora tutto questo \u00e8 realt\u00e0. L\u2019elemento portante del nuovo motore \u00e8 una nuova tipologia di sovralimentazione a doppio stadio di nuova concezione, che consiste nell\u2019utilizzo di due turbocompressori (VGT, Turbina a Geometria Variabile, NdR) che lavorano con i gas di scarico a bassa pressione, ed un altro gruppo turbocompressore \u2013 a geometria fissa \u2013 azionato dai gas di scarico ad alta pressione; a tutto questo si aggiunge un elettro compressore, che aiuta nelle fasi di spunto iniziare per i due gruppi a bassa pressione. I tecnici BMW hanno realizzato cos\u00ec un 3,0 litri sei cilindri da 410 CV e con una coppia massima di 800 Nm.
\nCome valore di consumo per il nuovo Quad Turbo della BMW Serie 7, \u00e8 stato dichiarato un laconico 5,8 litri per 100 km nel ciclo combinato.
\nSecondo i tecnici di Monaco, il nuovo BMW Quad-Turbo Diesel, si definisce un \u201cV8 Fighter\u201d dato che potrebbe anche fornire pi\u00f9 coppia, il fattore limitante \u00e8 qui data dalla trasmissione; l\u2019automatico ad otto rapporti fornito da ZF \u00e8 il sontuoso ZF8HP75 che ha una coppia massima tollerata in ingresso di 800 Nm. Il nuovo motore diesel, come il suo predecessore Tri-Turbo da 381 CV e 740 Nm \u00e8 generalmente accoppiato a sistema quattro ruote motrici BMW xDrive.
\nBMW si propone con il nuovo diesel direttamente nei livelli di potenza della nuova Audi SQ7 V8 TDI che \u00e8 spinta da un V8 4.0 litri Bi-Turbo da 435 CV e 900 Nm.<\/p>\n
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Pi\u00f9 che nel cercare la massima prestazione, si \u00e8 puntato sulla massima erogazione possibile. Ecco perch\u00e8 il 90% della coppia massima \u00e8 disponibile in un range di regime di funzionamento che vai dai 1\u2019600 ai 4\u2019000 rpm. Mentre la potenza massima \u00e8 disponibile costantemente dai 3\u2019000 ai 5\u2019000 rpm. Restando con tutta la potenza massima disponibile gi\u00e0 a 3\u2019000 rpm, si recuperano molte energie che altrimenti verrebbero dissipate per attriti interni. BMW stima circa un recupero dell\u201980%.<\/p>\n
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Secondo i dati dichiarati, la nuova BMW 750d xDrive, copre la classica accelerazione da zero a 100 chilometri all\u2019ora in 4,6 secondi.
\nIl nuovo BMW Quad-Turbo Diesel, basato sulla versione di punta del motore B57, dovrebbe debuttare anche nei cofani di BMW Serie 5 G30, BMW X5 , BMW X6 e BMW X7.<\/p>\n
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