Quando nel 2013 BMW Motorrad present\u00f2 la R nineT, fu subito chiaro che era molto di pi\u00f9 di un modello Roadster costruito secondo l\u2019esempio classico. Sin dall\u2019inizio la R nineT ha abbinato il classico design motociclistico con la tecnica moderna e una raffinata lavorazione artigianale; un esempio \u00e8 il serbatoio in alluminio dai fianchetti spazzolati. Ma la cura del dettaglio nella R nineT si rifletteva anche in numerosi altri componenti. Questo carattere di prodotto manifatturiero lo esprime anche la nuova R nineT, dotata di numerosi interventi di ottimizzazione.<\/p>\n
La nuova R nineT Urban G\/S si presenta invece in uno stile completamente differente ma sempre dalla personalit\u00e0 d\u2019ispirazione classica. Da oltre 35 anni, l\u2019acronimo GS in combinazione con BMW Motorrad \u00e8 praticamente il sinonimo di libert\u00e0 e desiderio di avventure su due ruote, sia su asfalto che offroad. La R nineT Urban G\/S riprende il DNA della primissima e leggendaria BMW R 80 G\/S del 1980 e lo trasmette ai nostri tempi attraverso la tecnica moderna in una classica motocicletta BMW in stile enduro, equipaggiata con motore Boxer.<\/p>\n
Nei due nuovi modelli BMW Heritage viene montato il potente motore Boxer a raffreddamento aria\/olio da 1 170 cm\u2022 di cilindrata e 81 kW (110 CV) di potenza, combinato con un cambio a sei rapporti. Entrambe le varianti sono configurate per soddisfare la norma antinquinamento Euro 4. La linea classica si riflette nel design degli impianti di scarico in acciaio inossidabile con terminale di scarico montato a sinistra.<\/p>\n
Concetti modulari del telaio e spazio per il customizing R nineT adesso con forcella a steli rovesciati completamente Inoltre, per aumentare la precisione di guida, la direzionalit\u00e0 e il comportamento neutro in curva, per la nuova edizione della R nineT \u00e8 stata ottimizzata la geometria della ciclistica. Nella R nineT Urban G\/S la sospensione anteriore \u00e8 una tradizionale forcella telescopica, mentre per la sospensione posteriore \u00e8 stato scelto, analogamente alla R nineT, il BMW Paralever in combinazione con un ammortizzatore centrale.<\/p>\n La R nineT monta adesso ruote a raggi dalle misure di rispettivamente 3,5 x 17 pollici e 5,5 x 17 pollici con pneumatici dalle misure 120\/70 ZR 17 anteriormente e 180\/55 ZR 17 posteriormente. Come in passato, la decelerazione costante, regolata dall\u2019ABS, viene messa a disposizione da pinze freno monoblocco a quattro pistoni con dischi freno flottanti.<\/p>\n La R nineT Urban G\/S \u00e8 equipaggiata di serie con cerchi in lega fucinati. L\u2019immagine tipica del classico modello in stile enduro viene esaltata dalla ruota anteriore da 19 pollici che calza uno pneumatico della misura 120\/70 ZR 19. La ruota posteriore ha 17 pollici e monta uno pneumatico dalla misura 170\/60 ZR 17. Come optional per il nuovo BMW Boxer possono essere ordinati pneumatici fuoristrada tassellati (dotazione di serie: pneumatici stradali) e cerchi filigranati a raggi incrociati che ne esaltano ulteriormente lo stile classico. Grazie alle pinze freno a quattro pistoncini, ai tubi flessibili dei freni in acciaio inossidabile e ai dischi freno dal diametro di 320 millimetri, il potente impianto ABS assicura una decelerazione elevata e assolutamente stabile. Per evitare lo slittamento della ruota posteriore a condizioni di fondo stradale scivoloso, \u00e8 ordinabile l\u2019optional ASC (Automatic Stability Control), disponibile ex fabbrica.<\/p>\n Nuova R nineT: Roadster purista dal carattere manifatturiero, a richiesta ex fabbrica con vernice personalizzata Gi\u00e0 la strumentazione combinata della prima R nineT, composta da due strumenti circolari con le indicazioni di tachimetro e contagiri, si integrava perfettamente nello stile classico: adesso, il nuovo disegno con due sedi separate degli strumenti assicura un\u2019immagine ancora pi\u00f9 convincente.<\/p>\n La nuova edizione della R nineT non ne ha mutato il carattere e offre numerosi dettagli che entusiasmeranno gli appassionati: per esempio il serbatoio in alluminio da 18 litri dai fianchetti spazzolati con la massima cura, il coperchio in alluminio a destra sopra il condotto dell\u2019aria aspirata con la scritta R nineT stampata e tanti altri dettagli.<\/p>\n Grazie al proprio carattere classico esaltato dalla vernice blackstorm metallizzato e abbinato a superfici di contrasto metalliche e colore argento, la R nineT offriva un fascino classico quasi perfetto: adesso, con il rivestimento nero del braccio Paralever e del carter posteriore, la nuova R nineT ha aggiunto un tocco supplementare di classe, cos\u00ec da creare un abbinamento perfetto con i componenti verniciati in nero.<\/p>\n Per la prima volta, per la R nineT vengono offerte come optional ex fabbrica due vernici individuali dal carattere manifatturiero. Per la prima volta BMW Motorrad amplia cos\u00ec l\u2019offerta di customizing al campo della verniciatura. La seconda vernice speciale, \u201cblueplanet metallizzato \/ alluminio\u201d, rivaluta il carattere classico della R nineT in un\u2019interpretazione nuova. Sulla base del serbatoio in alluminio protetto da una vernice trasparente con cordone di saldatura levigato e della sella con codino in alluminio \u2013 entrambi spazzolati a mano \u2013 la sezione centrale di serbatoio e codino sono verniciate nel colore blueplanet metallizzato con un inserto colore oro. La vernice blueplanet metallizzata \u00e8 stata applicata anche al parafango della ruota anteriore.<\/p>\n R nineT Urban G\/S: tradizionale linguaggio cromatico e formale nello stile della prima BMW R 80 G\/S Il parafango bipartito della ruota anteriore si rivela un dettaglio interessante e riprende la classica immagine di una moto enduro. Il paraspruzzi anteriore \u00e8fissato alla piastra sterzo inferiore e trasmette cos\u00ec in modo raffinato il classico stile enduro. Il paraspruzzi posteriore \u00e8 stato montato insieme allo stabilizzatore della forcella leggermente sopra la ruota anteriore.<\/p>\n Highlight delle nuove BMW R nineT e R nineT Urban G\/S<\/strong>:<\/p>\n <\/p>\n
\n<\/strong>Il concetto modulare del telaio offre ampi spazi per modificare l\u2019immagine e il carattere delle due nuove Boxer BMW secondo le preferenze personali, per esempio con selle selezionate dalla gamma di Accessori originali BMW Motorrad. Come in passato, il telaio della R nineT \u00e8 composto da quattro elementi: telaio principale anteriore, telaio principale posteriore, sezione finale del telaio separabile e telaietto del passeggero smontabile. Nella R nineT Urban G\/S invece il telaio \u00e8 il risultato di tre componenti: telaio principale anteriore, telaio principale posteriore con sezione del telaio finale integrata e telaietto del passeggero.<\/p>\n
\nregolabile e geometria della ciclistica ottimizzata. R nineT Urban G\/S
\ncon ciclistica in stile enduro
\n<\/strong>Analogamente al passato, anche nella nuova R nineT la sospensione della ruota anteriore \u00e8 stata affidata a una sofisticata forcella a steli rovesciati che adesso \u00e8 stata realizzata come componente completamente regolabile.<\/p>\n
\n<\/strong>Anche nella sua nuova edizione, la R nineT si distingue per la sua eleganza rilassata e le proporzioni di classico modello Roadster BMW. Il mix di elementi classici e moderni dell\u2019ingegneria motociclistica, completato da superfici pregiate, sottolinea in tutte le prospettive l\u2019immagine raffinata della R nineT.<\/p>\n
\nLa vernice speciale \u201cblackstorm metallizzato \/ Vintage\u201d sottolinea il carattere manifatturiero del serbatoio in alluminio in blackstorm metallizzato \/ argento con un\u2019applicazione gialla con il numero di partenza \u201c21\u201d. Il risultato di questa decorazione eseguita a mano crea un look molto accattivante. La moto viene consegnata con sella a codino in alluminio e cuscino per il passeggero.<\/p>\n
\n<\/strong>Se si contempla la R nineT Urban G\/S, essa sembra essere veramente una \u201cfiglia\u201d della sua leggendaria antenata, dato che ne riprende il concetto cromatico quasi senza alcun filtro. Analogamente a oltre 35 anni fa, il serbatoio e il parafango della ruota anteriore montato alto si presentano in lightwhite pastello; perfetto risulta anche l\u2019abbinamento con la mascherina del proiettore che nel suo linguaggio formale si orienta completamente allo stile della BMW G\/S di una volta. Come nel modello originale, anche la R nineT Urban G\/S viene impreziosita da decorazioni sul serbatoio in due tonalit\u00e0 di blu e dalla sella per due in rosso chiaro \u2013 un accostamento cromatico che interpreta i colori di BMW Motorsport del passato. La reminiscenza del passato viene completata dal telaio verniciato nero.<\/p>\n\n