{"id":5262,"date":"2017-04-13T04:55:00","date_gmt":"2017-04-13T04:55:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.erreeffegroup.it\/?p=5262"},"modified":"2017-04-13T05:00:19","modified_gmt":"2017-04-13T05:00:19","slug":"nuova-mini-john-cooper-works-countryman-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.erreeffegroup.it\/?p=5262","title":{"rendered":"Nuova MINI John Cooper Works Countryman"},"content":{"rendered":"<p>La MINI Countryman della seconda generazione \u00e8 il modello pi\u00f9 grande e pi\u00f9&nbsp; versatile della gamma del tradizionale brand britannico. Un nuovo superlativo&nbsp; lo marca il propulsore della nuova MINI John Cooper Works Countryman. Il motore&nbsp; da 170 kW\/231 CV \u00e8 il pi\u00f9 potente finora mai montato in una MINI e, in combinazione con la trazione integrale ALL4 di serie e il robusto concetto automobilistico,&nbsp; assicura che l\u2019ultimogenito della famiglia delle sportive top di gamma&nbsp; John Cooper Works si elevi a una dimensione nuova di race feeling durante la guida stradale e di divertimento di guida estremo sullo sterrato.<\/p>\n<p>Sia in combinazione con il cambio manuale di serie a sei rapporti che&nbsp; con l\u2019optional cambio Steptronic sportivo a otto rapporti, la nuova&nbsp; MINI John Cooper Works Countryman (consumo di carburante nel ciclo combinato:&nbsp; 7,4 l\/100 km; emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 169 g\/km) accelera&nbsp; da 0 a 100 km\/h in 6,5 secondi, superando la MINI Cooper S Countryman&nbsp; ALL4 di rispettivamente 0,8 e 0,7 secondi. Ma la superiorit\u00e0 di performance della&nbsp; nuova MINI John Cooper Works Countryman si riflette anche nell\u2019elasticit\u00e0 in ripresa, nell\u2019agilit\u00e0 in curva e nei valori di decelerazione. Questo \u00e8 il risultato del pacchetto&nbsp; completo, realizzato con il know-how delle corse della John Cooper Works,&nbsp; comprendente, oltre al motore e alla trazione integrale, l\u2019assetto sportivo con cerchi&nbsp; in lega John Cooper Works da 18 pollici e impianto frenante sportivo Brembo, inoltre una serie di dettagli esclusivi nella scocca per ottimizzare le caratteristiche di aerodinamica e l\u2019affl usso dell\u2019aria di raffreddamento, nonch\u00e9 un cockpit speciale con sedili sportivi John Cooper Works. La posizione particolare della nuova MINI John Cooper Works Countryman all\u2019interno del segmento delle vetture compatte premium viene sottolineata dall\u2019esclusivo equipaggiamento di serie con MINI Driving Modes, proiettori a LED, Comfort Access e la radio MINI Visual Boost.<\/p>\n<p><strong>Nuova MINI John Cooper Works Countryman: dati e fatti<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Motore quattro cilindri turbo da 170 kW\/231 CV e coppia di 350 Nm.<\/li>\n<li>Trazione integrale ALL4 a effi cienza ottimizzata, di serie.<\/li>\n<li>Assetto sportivo con impianto frenante portivo Brembo e cerchi in lega da 18 pollici.<\/li>\n<li>Motore, assetto e aerodinamica tarati con il know-how delle corse&nbsp; della John Cooper Works.<\/li>\n<li>Accelerazione da 0 a 100 km\/h in 6,5 secondi,&nbsp; 0,8 in meno rispetto&nbsp; alla MINI Cooper S Countryman ALL4, velocit\u00e0 massima: 234 km\/h.<\/li>\n<li>Kit di aerodinamica John Cooper Works con prese d\u2019aria anteriori&nbsp; particolarmente grandi.<\/li>\n<li>Interni con allestimento dedicato e sedili sportivi John Cooper Works.<\/li>\n<li>Esclusivo equipaggiamento di serie con proiettori LED, MINI Driving Modes e Comfort Access.<\/li>\n<li>Cinque \u201cveri\u201d posti, rispetto al modello precedente, netto aumento dell\u2019abitabilit\u00e0,&nbsp; del bagagliaio e della&nbsp; versatilit\u00e0.<\/li>\n<li>MINI Connected come assistente personale di mobilit\u00e0 negli spostamenti giornalieri&nbsp; e durante i viaggi.<\/li>\n<li><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Pi\u00f9 potenza, pi\u00f9 spazio, pi\u00f9 race feeling su ogni terreno<\/strong><br \/>\nLa nuova MINI John Cooper Works Countryman \u00e8 il successore del primo atleta&nbsp; top di gamma del brand, sviluppato appositamente per il segmento delle vetture&nbsp; compatte ed equipaggiato di serie con la trazione integrale ALL4. Il progresso&nbsp; rispetto al modello precedente si manifesta non solo nella potenza massima,&nbsp; incrementata di 10 kW\/13 CV e nella versione del sistema ALL4 a efficienza&nbsp; ottimizzata, ma anche nell\u2019aumento delle dimensioni esterne e in un netto&nbsp; guadagno a livello di abitabilit\u00e0, di versatilit\u00e0 e funzionalit\u00e0. La lunghezza&nbsp; cresciuta di 17 centimetri e la larghezza aumentata di 3 centimetri, nonch\u00e9&nbsp; il passo allungato di 7,5 centimetri&nbsp; determinano nei cinque \u201cveri\u201d posti un\u2019offerta di spazio decisamente ottimizzata. Qualora necessario,&nbsp; il bagagliaio pu\u00f2 essere ampliato da 450 a 1 390 litri. La nuova MINI John Cooper Works Countryman&nbsp; si trasforma cos\u00ec in un versatile&nbsp; atleta top di gamma che entusiasma sia sul circuito che sullo sterrato, negli spostamenti giornalieri e nei viaggi pi\u00f9 lunghi, offrendo un&nbsp; divertimento di guida estremo&nbsp; e una versatilit\u00e0 straordinaria.<\/p>\n<p><strong>Anteprima a Shanghai, lancio sul mercato nella primavera 2017<\/strong><br \/>\nLa nuova MINI John Cooper Works Countryman verr\u00e0 presentata per la prima&nbsp; volta al pubblico nell\u2019aprile del 2017 al salone Auto Shanghai. Il lancio \u00e8 previsto&nbsp; per la primavera 2017.<\/p>\n<p><strong>Sviluppata sulla base di un\u2019esperienza pluriennale sui circuiti e sulle piste di rally<br \/>\n<\/strong>Oltre all\u2019attuale know-how tecnologico, naturalmente nel carattere inconfondibile della nuova MINI John Cooper Works Countryman si rifl ettono anche la tradizione pluriennale del marchio e i successi nel campo delle corse. 55 anni fa la Mini classica conquist\u00f2 il suo primo successo: con una vittoria della Mini Cooper al British Touring Car Championship. Da allora, il nome del leggendario costruttore di automobili sportive John Cooper \u00e8 sinonimo del successo sportivo del brand e di divertimento di guida stradale estremo.Esattamente 50 anni dopo l\u2019ultima di complessivamente tre vittorie fi nali della Mini classica al Rally Monte Carlo la nuova MINI John Cooper Works Countryman prepara la strada a nuovi successi in questa disciplina. La nuova edizione del talento universale funge da base per la vettura da competizione sviluppata da MINI e l\u2019X-raid Team per i rally a lunga distanza. A partire dalla partecipazione al Rally Dakar 2017, la MINI John Cooper Works Rally si presenta per affrontare le competizioni a carattere di maratona pi\u00f9 impegnative del mondo, posizionandosi cos\u00ec come successore della MINI ALL4 Racing, sviluppata sulla base della MINI Countryman della prima generazione e che ha vinto quattro volte consecutive il Rally Dakar.<\/p>\n<p><strong>Pacchetto tarato alla perfezione per una top performance<\/strong><br \/>\nDa dieci anni il brand John Cooper Works \u00e8 integrato sotto il tetto di MINI.&nbsp; Questo stretto rapporto risale ai primi anni della Mini classica, il cui talento&nbsp; sportivo fu scoperto e sviluppato da John Cooper. Oggi, questo legame esercita&nbsp; un\u2019influenza positiva sul divertimento di guida estremo che regala la&nbsp; MINI John Cooper Works Countryman. Motore, cambio, trazione integrale,&nbsp; nonch\u00e9 l\u2019aerodinamica e la configurazione del cockpit non sono impostati solo&nbsp; per erogare la massima performance ma contemporaneamente&nbsp; sono tarati con precisione in&nbsp; base al concetto automobilistico della nuova MINI Countryman.&nbsp; Con l\u2019ultimogenito della&nbsp; John Cooper Works viene creato cos\u00ec&nbsp; un pacchetto completo, realizzato con il know-how delle corse&nbsp; che mette a disposizione una&nbsp; performance entusiasmante.<\/p>\n<p><strong>Motorizzazione: erogazione&nbsp; di potenza e sonorit\u00e0 hanno&nbsp; il carattere delle corse<\/strong><br \/>\nIl motore quattro cilindri da 2 000 cc della nuova MINI John Cooper Works Countryman, montato anteriormente in posizione trasversale, presenta delle caratteristiche prestazionali ispirate ai motori da competizione.&nbsp; Il propulsore \u00e8 dotato di una&nbsp; versione speciale della tecnologia&nbsp; MINI TwinPower Turbo, con sistema&nbsp; di sovralimentazione integrato&nbsp; nel collettore di scarico costruito&nbsp; in getto di acciaio, iniezione diretta&nbsp; di benzina, comando valvola variabile VALVETRONIC e variatore di fase&nbsp; degli alberi a camme (Doppio VANOS).<\/p>\n<p>Il turbocompressore, realizzato in materiale a resistenza termica particolarmente elevata, produce una pressione di sovralimentazione aumentata a 2,2 bar. Questo crea la base per un\u2019erogazione di potenza particolarmente forte e prolungata. La coppia massima di 350 Newtonmetri viene messa a disposizione dal motore nell\u2019arco di regime tra 1 450 e 4 500 g\/min. La sua potenza massima di 170 kW\/231 CV la raggiunge nell\u2019arco di regime da 5 000 a 6 000 g\/min.<\/p>\n<p>Ulteriori particolarit\u00e0 del motore sviluppato per i nuovi modelli John Cooper Works sono pistoni speciali, un intercooler di grandi dimensioni e un radiatore supplementare del liquido di raffreddamento. A ci\u00f2 si aggiungono l\u2019impianto di scarico sportivo che non solo supporta le caratteristiche prestazionali del motore ma che le mette in scena anche a livello acustico ed estetico. La minore contropressione dei gas di scarico favorisce l\u2019erogazione lineare di potenza, mentre una farfalla nello scarico e la particolare geometria del terminale di scarico permettono di realizzare il tipico emozionante sound del propulsore di tutti i modelli John Cooper Works. Inoltre, l\u2019impianto di scarico sportivo si presenta con mascherine cromate dei doppi terminali di scarico tagliate oblique.<\/p>\n<p><strong>Cambio manuale a sei rapporti di serie, cambio Steptronic sportivo a otto rapporti offerto come optional<br \/>\n<\/strong>Il cambio manuale a sei rapporti di serie si distingue per una costruzione a peso ottimizzato, un elevato rendimento interno e un alto comfort di cambiata. Il sensore di marcia permette di adattare attivamente il numero di giri, cos\u00ec da realizzare dei cambi-marcia particolarmente dinamici. Rapporti ravvicinati e il tipico pomello del cambio del marchio facilitano la selezione della marcia giusta. Come optional \u00e8 disponibile il cambio Steptronic sportivo a otto rapporti, con&nbsp; la leva del cambio dal design&nbsp; elaborato appositamente e&nbsp; bilancieri al volante. Il cambio Steptronic sportivo offre dei tempi di cambiata particolarmente brevi e la funzione Launch Control&nbsp; per delle accelerazioni da fermo&nbsp; a trazione ottimizzata.<\/p>\n<p>Ma l\u2019effetto positivo interessa anche l\u2019efficienza. Equipaggiata con il cambio manuale di serie la nuova MINI John Cooper Works Countryman registra un consumo di carburante&nbsp;nel ciclo combinato di 7,4 litri per 100 chilometri ed emissioni di CO2 di 169 grammi&nbsp; per chilometro. In combinazione con il cambio Steptronic sportivo a otto rapporti i valori si riducono a 6,9 litri e 158 grammi (valori provvisori nel ciclo di prova UE).&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Con ALL4 dalla pista&nbsp; sterrata al circuito<br \/>\n<\/strong>La performance della nuova&nbsp; MINI John Cooper Works Countryman non \u00e8 solo particolarmente elevata,&nbsp; ma offre anche un\u2019elevata versatilit\u00e0 nell\u2019utilizzo. Questo lo deve alla trazione integrale ALL4 che ottimizza sia la trazione su fondi non asfaltati, come piste sterrate, che l\u2019agilit\u00e0 nella guida dinamica in curva sul circuito.&nbsp; Il controllo elettronico del sistema,&nbsp; interconnesso con la regolazione&nbsp; della stabilit\u00e0 di guida&nbsp; DSC (Dynamic Stability Control), provvede in frazioni di secondo e con la massima precisione alla distribuzione della&nbsp; coppia motrice tra ruote anteriori e ruote posteriori in base al fabbisogno.<\/p>\n<p>Grazie alla costruzione compatta, a peso ottimizzato, l\u2019attuale versione della trazione integrale ALL4 permette di realizzare una forma particolarmente efficiente della&nbsp; ripartizione variabile della forza. Il sistema \u00e8 composto da un rinvio angolare&nbsp; montato sul differenziale anteriore, definito power-take-off, con frizione del&nbsp; tipo hang-on a regolazione elettro-idraulica. Per ridurre le coppie dissipate durante&nbsp; la trasmissione della forza motrice all\u2019asse posteriore, nelle normali situazioni di&nbsp; guida la nuova MINI John Cooper Works Countryman avanza con la tipica trazione&nbsp; anteriore del brand. Qualora necessario, la frizione hang-on provvede in frazioni&nbsp; di secondo a trasmettere la coppia motrice alle ruote posteriori.<\/p>\n<p><strong>Assetto sportivo per la massima agilit\u00e0 nelle accelerazioni, in curva e in frenata<br \/>\n<\/strong>La sofisticata tecnica di assetto della nuova MINI John Cooper Works Countryman&nbsp; offre le premesse ideali per la massima performance ed entusiasmanti caratteristiche&nbsp; di handling. Lo chassis \u00e8 tarato per la potenza motore estremamente elevata e per&nbsp; il passo lungo, per la carreggiata larga e il baricentro basso del versatile atleta top di gamma. L\u2019asse anteriore di tipo MacPherson e l\u2019asse posteriore multilink sono stati&nbsp; combinati in una configurazione realizzata appositamente. Inoltre, l\u2019assetto&nbsp; sportivo di serie si distingue per una taratura particolarmente rigida dei&nbsp; sistemi di molle e ammortizzatori.<\/p>\n<p>Il Servotronic, il sistema di servoassistenza funzionante in dipendenza della velocit\u00e0, sempre di serie, favorisce la precisione dell\u2019handling e il comfort durante le manovre.<\/p>\n<p>L\u2019impianto frenante sportivo, sviluppato in cooperazione con la ditta specializzata Brembo, comprende freni a disco a quattro pistoni e pinza fi ssa sulle ruote anteriori, assicurando valori di decelerazione costantemente elevati anche nelle situazioni d\u2019utilizzo intenso. Le pinze freno verniciate in rosso sono impreziosite anteriormente dal logo John Cooper Works. La trazione ottimale in fase di accelerazione, l\u2019agilit\u00e0 in curva e la decelerazione sicura vengono assicurate inoltre da Dynamic Traction Control (DTC) e da Electronic Differential Lock Control (EDLC) che svolge una funzione di bloccaggio elettronico del differenziale dell\u2019asse anteriore, nonch\u00e9 da Performance Control per un\u2019agile maneggevolezza nella guida dinamica in curva. L\u2019equipaggiamento di serie include anche cerchi in lega John Cooper Works da 18 pollici nella versione Black Thrill Spoke. Come optional vengono offerti altri modelli di cerchi in lega John Cooper Works nelle misure da 18 e 19 pollici.<\/p>\n<p><strong>MINI Driving Modes e Dynamic Damper Control per una taratura personalizzata della vettura<br \/>\n<\/strong>I MINI Driving Modes, di serie, permettono di tarare la vettura in base alla situazione momentanea di guida e alle preferenze personali del guidatore. Una manopola alla base della leva del cambio o del selettore di marcia offre la selezione tra le modalit\u00e0 SPORT, MID e GREEN. In questo modo vengono infl uenzate le linee caratteristiche dell\u2019acceleratore e dello sterzo, l\u2019acustica del motore e, qualora a bordo, anche le caratteristiche di cambiata del cambio Steptronic sportivo a otto rapporti e la taratura di Dynamic Damper Control.&nbsp; Nella modalit\u00e0 SPORT gli ammortizzatori a regolazione elettronica sono impostati per una guida&nbsp; particolarmente dinamica,&nbsp; mentre nelle altre due modalit\u00e0&nbsp; la preferenza viene data a uno stile di guida orientato al comfort.&nbsp; Nella modalit\u00e0 GREEN la priorit\u00e0 viene dedicata alla guida&nbsp; confortevole, a efficienza&nbsp; ottimizzata. A ci\u00f2 contribuisce anche la funzione di veleggio,&nbsp; utilizzabile in combinazione con il cambio Steptronic sportivo a otto rapporti.&nbsp; Nella modalit\u00e0 GREEN non appena il guidatore rilascia il pedale dell\u2019acceleratore&nbsp; a velocit\u00e0 tra 50 e 160 km\/h viene separata la catena cinematica.<\/p>\n<p><strong>Esterni: segnali forti di&nbsp; versatile sportivit\u00e0<\/strong><br \/>\nNel design esterno della nuova MINI John Cooper Works&nbsp; Countryman trova la&nbsp; propria espressione&nbsp; la combinazione&nbsp; inconfondibile di&nbsp; sportivit\u00e0 estrema&nbsp; e versatilit\u00e0 straordinaria.&nbsp; Grazie a una lunghezza&nbsp; di 4 299 millimetri, una larghezza di 1 822 millimetri e un\u2019altezza di 1 557 millimetri,&nbsp; \u00e8 indubbiamente il pi\u00f9 grande atleta top di gamma della famiglia dei modelli&nbsp; John Cooper Works. Le tipiche proporzioni di un dinamico atleta multi talento&nbsp; vengono ulteriormente accentuate da una serie di stilemi esclusivi del modello, come il kit di aerodinamica John Cooper Works. All\u2019immagine robusta contribuiscono anche le grosse prese d\u2019aria della grembiulatura anteriore che anche nella nuova MINI John Cooper Works Countryman occupano lo spazio riservato normalmente alle luci di posizione e ai fari fendinebbia. Il mancorrente sul tetto, di serie, e lo spoiler del tetto disegnato appositamente, sottolineano sia l\u2019altezza della scocca che il suo design che mira a realizzare un equilibrio aerodinamico perfetto.<\/p>\n<p>Analogamente alla calandra del radiatore esagonale, le cornici degli indicatori laterali di direzione, note come Side Scuttle, sono contraddistinte dal tipico motivo a nido d\u2019ape, una linea d\u2019accento rossa e il logo John Cooper Works, ripreso anche nel cofano del bagagliaio. Per la verniciatura della scocca della nuova MINI John Cooper Works Countryman sono a disposizione quattro tinte pastello e sei colori metallizzati. La vernice rebel green, nonch\u00e9 la vernice di contrasto per il tetto e le calotte degli specchietti retrovisori esterni in chili red, sono un optional riservato esclusivamente ai modelli John Cooper Works.<\/p>\n<p><strong>Interni: pi\u00f9 spazio alla passione per le corse<br \/>\n<\/strong>L\u2019abitacolo della nuova MINI John Cooper Works Countryman permette di vivere le versatili caratteristiche di performance in cinque \u201cveri\u201d posti, nel tipico ambiente di un\u2019automobile sportiva. Oltre ai sedili sportivi John Cooper Works con poggiatesta integrati, l\u2019intenso race feeling lo generano il volante sportivo John Cooper Works con pulsanti multifunzione, la leva del cambio o il selettore di marcia John Cooper Works e il cielo del tetto colore antracite.<\/p>\n<p>Il design esclusivo del cockpit \u00e8 stato combinato con un\u2019abitabilit\u00e0 ottimizzata e un elevato grado di versatilit\u00e0. Rispetto al modello precedente, sia anteriormente che nella zona posteriore si nota il netto aumento dello spazio alla testa, alle spalle e per le gambe. Il divanetto posteriore \u00e8 regolabile nel rapporto 60 : 40 fi no a 13 centimetri in direzione longitudinale; una maggiore versatilit\u00e0 viene messa a disposizione dagli elementi dello schienale posteriore inclinabili e ribaltabili nel rapporto 40 : 20 : 40.<\/p>\n<p>Per un pit stop nell\u2019inconfondibile&nbsp; stile MINI \u00e8 disponibile l\u2019optional&nbsp; picnic bench, una variabile superficie&nbsp; di appoggio estraibile dal bagagliaio&nbsp; in grado i accomodare due persone.&nbsp; Inoltre, come optional \u00e8 ordinabile&nbsp; il comando elettrico del cofano&nbsp; del bagagliaio che in combinazione&nbsp; con Comfort Access offre l\u2019apertura&nbsp; e chiusura senza contatto.<\/p>\n<p><strong>Atleta d\u2019eccezione&nbsp; dall\u2019equipaggiamento esclusivo<br \/>\n<\/strong>La posizione d\u2019eccezione occupata&nbsp; dalla nuova MINI John Cooper Works&nbsp; Countryman sia nel segmento delle&nbsp; compatte che all\u2019interno della gamma&nbsp; di modelli del brand viene sottolineata dagli esclusivi equipaggiamenti.&nbsp; I proiettori LED di serie ottimizzano&nbsp; la vista durante la guida al buio ed&nbsp; esaltano con la loro sagoma marcata&nbsp; l\u2019immagine distinta del frontale della&nbsp; vettura. La luce diurna viene generata&nbsp; da un nastro luminoso, realizzato&nbsp; sempre in tecnica a LED, che avvolge&nbsp; interamente i gruppi ottici. La dotazione di serie comprende inoltre&nbsp; il regolatore di velocit\u00e0 con funzione frenante e la radio MINI Visual Boost, inclusa l\u2019interfaccia USB e il comando via&nbsp; MINI Controller nello strumento centrale&nbsp; che al momento di accesso visualizza&nbsp; un disegno speciale John Cooper Works.<\/p>\n<p><strong>Moderni sistemi di assistenza del guidatore, pregiati optional per un maggiore comfort e uno stile pi\u00f9 personale.<\/strong><\/p>\n<p>Anche nella nuova MINI John Cooper Works Countryman i sistemi di assistenza del guidatore sviluppati per l\u2019attuale generazione di modelli provvedono a un aumento supplementare del comfort e della sicurezza. L\u2019avvertimento antitamponamento con preparazione alla frenata di emergenza, di serie, pu\u00f2 essere completato dal sistema Driving Assistant, con regolazione attiva della velocit\u00e0 su base di telecamera. Approach and Pedestrian Warning con preparazione alla frenata di emergenza, High Beam Assistant e riconoscimento della segnaletica stradale completano l\u2019equipaggiamento. L\u2019offerta comprende inoltre Park Distance Control con sensori integrati nel frontale della vettura, telecamera di retromarcia e Park Assistant. Oltre alle informazioni sulla velocit\u00e0, su limiti di velocit\u00e0 e divieti di sorpasso riconosciuti, indicazioni attuali di navigazione e messaggi di check-control, al feedback dei sistemi di assistenza del guidatore e alle liste dei contatti telefonici e dei programmi di entertainment, l\u2019Head-Up-Display John Cooper Works visualizza anche la marcia momentaneamente inserita e una scala multicolore del numero di giri del motore e il segnale di cambio-marcia.<\/p>\n<p>Inoltre, la gamma di optional della nuova MINI Countryman \u00e8 ordinabile anche per la nuova variante di modello altamente sportiva. A richiesta sono fornibili per esempio il tetto panoramico in vetro, il climatizzatore automatico a due zone, sedili di guidatore e passeggero riscaldabili, il riscaldamento del parabrezza, specchietti retrovisori esterni riscaldabili e ripiegabili elettricamente e un impianto antifurto con luce di stato rossa nella pinna del tetto.<\/p>\n<p><strong>Strumento centrale con touchscreen, MINI Find Mate e MINI County Timer<\/strong><br \/>\nCome optional vengono offerti inoltre il sistema di altoparlanti HiFi Harman Kardon, il sistema di navigazione MINI e il sistema di navigazione MINI Professional. Il pacchetto Wired comprende, oltre al sistema di navigazione MINI Professional, anche il Touch Controller sulla consolle centrale e uno schermo a colori da 8,8 pollici nello strumento centrale eseguito come touchscreen, cos\u00ec da consentire la selezione e regolazione delle varie funzioni con il dito. Il MINI Find Mate fa parte del pacchetto Wired. Esso \u00e8 uno degli ultimi servizi digitali realizzati attraverso MINI Connected. MINI Find Mate comprende cosiddetti tag con funzione di localizzazione wireless che si lasciano fissare su oggetti o utensili da viaggio utilizzati con frequenza e facilmente ritrovabili&nbsp; grazie a MINI Connected. Se il tag si trova fuori dal campo coperto, sullo schermo&nbsp; di bordo e sullo smartphone viene visualizzata al guidatore l\u2019ultima posizione registrata. Non appena lo smartphone o la vettura si trovano nuovamente all\u2019interno del campo radio del tag, \u00e8 possibile attivare un segnale acustico che aiuta a trovare l\u2019oggetto.<\/p>\n<p>In combinazione con il pacchetto Wired e il sistema di navigazione MINI Professional&nbsp; \u00e8 possibile utilizzare inoltre il MINI Country Timer. Il sistema registra le distanze percorse su fondi inclinati, sconnessi o sterrati e su strade e sentieri coperti di neve.&nbsp; La durata e l\u2019intensit\u00e0 delle sfide affrontate su terreni impegnativi vengono visualizzate, nel tipico stile MINI, sul display dello strumento centrale.&nbsp;<\/p>\n<p><strong>MINI Connected, l\u2019assistente digitale personale di mobilit\u00e0<br \/>\n<\/strong>La nuova MINI John Cooper Works Countryman manifesta una performance&nbsp; affascinante e una grande versatilit\u00e0 anche nel campo dell\u2019interconnessione.&nbsp; Nell\u2019ultimo modello altamente sportivo, MINI Connected supera le conosciute funzioni del programma di In-Car-Infotainment e avanza ad assistente di mobilit\u00e0 personale.&nbsp; Sulla base di una piattaforma flessibile, la Open Mobility Cloud, MINI Connected&nbsp; collega la vettura attraverso dei touchpoint, come l\u2019Apple iPhone e la Apple Watch,&nbsp; alla vita digitale del guidatore MINI.<\/p>\n<p>Grazie al concetto omnicomprensivo di MINI Connected, la mobilit\u00e0&nbsp; non inizia solo quando si sale a bordo della vettura. MINI Connected informa il&nbsp; guidatore sull\u2019orario di partenza ottimale in base agli appuntamenti di calendario&nbsp; e considerando i dati attuali sul traffico. Dati relativi a indirizzi e appuntamenti che il guidatore ha memorizzato sullo smartphone attraverso MINI Connected vengono trasmessi automaticamente alla vettura e non devono essere inseriti&nbsp; nuovamente nel sistema di navigazione. Inoltre, MINI Connected \u00e8 in grado&nbsp; di salvare degli indirizzi utilizzati frequentemente, come destinazioni preferite,&nbsp; e di riconoscere strade percorse regolarmente, come il percorso giornaliero&nbsp; per recarsi in ufficio, cos\u00ec da potere informare il guidatore su eventuali&nbsp; insoliti ostacoli al traffico.<\/p>\n<p><strong>La Nuova MINI John Cooper Works Countryman:<\/strong><br \/>\nconsumo di carburante nel ciclo combinato: 7,4 l\/100 km;<br \/>\nemissioni di CO2 nel ciclo combinato: 169 g\/km<\/p>\n<p>Nota: tutti i dati relativi alle prestazioni di guida, ai consumi e alle emissioni indicati nella presente informazione stampa sono provvisori.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<style id=\"bwg-style-0\">    #bwg_container1_0 #bwg_container2_0 .bwg-container-0.bwg-standard-thumbnails {      width: 904px;              justify-content: center;        margin:0 auto !important;              background-color: rgba(255, 255, 255, 0.00);            padding-left: 4px;      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