{"id":7433,"date":"2020-10-23T17:57:11","date_gmt":"2020-10-23T17:57:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.erreeffegroup.it\/?p=7433"},"modified":"2020-10-23T17:58:20","modified_gmt":"2020-10-23T17:58:20","slug":"i-nuovi-modelli-bmw-r-ninet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.erreeffegroup.it\/?p=7433","title":{"rendered":"I nuovi modelli BMW R nineT"},"content":{"rendered":"

Gamma ampliata di funzioni standard, rifinitura del design e ancora pi\u00f9 potenza di trazione. I nuovi modelli BMW R nineT \u2013 R nineT, R nineT Pure, R nineT Scrambler e R nineT Urban G\/S.<\/strong><\/p>\n

Quando BMW Motorrad ha presentato la R nineT nel 2013, era pi\u00f9 di una roadster basata su un archetipi classici: fin dall’inizio ha combinato il design classico della moto e la tecnologia moderna con un’eccellente artigianalit\u00e0 e una vasta gamma di opzioni di personalizzazione. Poco tempo dopo, la R nineT ha trovato interessanti derivazioni nel mondo BMW Motorrad Heritage: la R nineT Urban G\/S come enduro con i geni della leggendaria R 80 G\/S del 1980, la R nineT Scrambler come omaggio a questo caratteristico genere motociclistico per chi ama uno stile purista, essenziale e anticonformista, e la R nineT Pure come roadster che esalta la pura essenzialit\u00e0 della motocicletta. Per la prossima stagione 2021, BMW Motorrad ha ora affinato in modo sostenibile la famiglia R nineT con alcune modifiche tecniche, oltre a una significativa estensione della gamma di equipaggiamento standard e optional.<\/p>\n

Motore Boxer secondo i requisiti EU-5 con nuove teste dei cilindri, coppia ancora maggiore e design ottimizzato.<\/p>\n

Per l’uso nei nuovi modelli R nineT, il motore boxer \u00e8 stato sottoposto sia a messa a punto tecnica che visiva ed \u00e8 ora progettato per soddisfare i requisiti della omologazione EU-5. La sua potenza di picco \u00e8 ora 80 kW (109 CV) a 7250 rpm (precedentemente 81 kW (110 CV) a 7750 rpm), mentre la coppia massima \u00e8 ancora 116 Nm a 6000 rpm. Le teste dei cilindri di nuova progettazione offrono una transizione pi\u00f9 armoniosa dalle alette di raffreddamento esterne a quelle interne, e componenti dei corpi farfallati e i coperchi della testa del cilindro di nuova progettazione ora conferiscono alla moto un fascino estetico ancora maggiore.<\/p>\n

All’interno delle teste dei cilindri c’\u00e8 un nuovo sistema di turbolenza che gira la miscela per garantire una combustione ancora migliore e pi\u00f9 pulita e una maggiore coppia. Grazie ad una curva di potenza e coppia ancora pi\u00f9 corposa, soprattutto nell’intervallo tra i 4000 e i 6000 rpm, la curva di erogazione della coppia motrice \u00e8 sensibilmente migliore di quella del predecessore.<\/p>\n

ABS Pro che include DBC (Dynamic Brake Control) e una nuova sospensione posteriore con smorzamento dipendente dalla escursione (WAD) ora sono di serie, cos\u00ec come le modalit\u00e0 di guida “Rain” e “Road”.<\/p>\n

Anche nella versione standard, i nuovi modelli R nineT ora presentano ABS Pro in combinazione con DBC (Dynamic Brake Control) per una maggiore sicurezza in frenata, sia a moto piegata in curva che in situazioni difficili. Le caratteristiche standard includono anche un nuovo ammortizzatore con smorzamento dipendente dalla escursione (WAD), che fornisce maggiore comfort alle sospensioni e una comoda regolazione manuale del precarico della molla. Le modalit\u00e0 di guida “Rain” e “Road” sono ora incluse di serie.<\/p>\n

Strumento circolare classico con nuovo quadrante, unit\u00e0 di illuminazione a LED e presa di ricarica USB di serie.<\/p>\n

La dotazione standard dei modelli R nineT include uno strumento circolare con quadrante di nuova progettazione con il logo BMW e spie di indicazione che sono “invisibili” quando non illuminate. Allo stesso modo come standard, i nuovi modelli R nineT ora hanno un faro e indicatori di direzione bianchi con tecnologia LED. La gamma ampliata di apparecchiature standard nei nuovi modelli R nineT \u00e8 integrata da una presa di ricarica USB.<\/p>\n

Una vasta gamma di nuovi optional, da innovazioni tecnologiche alla personalizzazione del design e alle nuove combinazioni di colori.<\/p>\n

BMW Motorrad ha fatto notevolmente crescere i nuovi modelli R nineT – sia tecnicamente che visivamente. Riding Modes Pro con le modalit\u00e0 aggiuntive “Dyna” per la R nineT e R nineT Pure e “Dirt” per la R nineT Scrambler e R nineT Urban G\/S sono ora disponibili come nuovi optional singoli, cos\u00ec come lo sono DTC (Dynamic Traction Control) e il controllo della coppia di trascinamento del motore (MSR). Un altro nuovo optional \u00e8 il pacchetto Comfort, che comprende riding Modes Pro, cruise control e manopole riscaldate. La luce di svolta adattiva e il design del silenziatore opzionale sono altrettanto nuovi nella gamma di optional extra singoli.<\/p>\n

Nel frattempo la tradizionale linea “Option 719” offre optional particolarmente esclusivi e di alta qualit\u00e0 per la personalizzazione della R nineT in base al gusto personale del proprietario. Questa gamma esclusiva di parti ora comprende parti come ruote di vario tipo, pacchetti di parti fresate e \u2013 dalla gamma Accessori Originali BMW Motorrad\u2013 una modifica alla parte posteriore con finale corto e supporto targa dietro la ruota posteriore, cos\u00ec come una parte finale posteriore in stile tracker (Tracker posteriore). Per finire in bellezza, i miglioramenti per la famiglia di modelli R nineT includono nuove finiture per la verniciatura standard e optional. La “Edizione 40 Anni GS” della R nineT Urban G\/S \u00e8 particolarmente significativa qui. Disponibile solo in edizione limitata, questo modello unico \u00e8 disponibile in una combinazione di colori che ricorda la leggendaria R 100 GS in occasione del 40\u00b0 anniversario della famiglia BMW Motorrad GS.<\/p>\n

Punti salienti dei nuovi modelli BMW R nineT:<\/p>\n